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刘加旺担任中央汇金公司副董事长、执行董事
10月24日，宁德时代举办超级增混电池新品发布会，继麒麟电池、神行电池之后，发布骁遥电池。宁德时代有关负责人介绍，骁遥电池是全球首款纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池，通过续航、补能、安全和耐低温等技术创新，用高标准电池满足用户期待，相信公司这一创新将引领新能源动力的又一次变革。
宁德时代CMO罗坚介绍增混车型市场情况。俞立严摄
宁德时代CTO高焕介绍骁遥电池技术特点。俞立严摄
增混新能源汽车需求高度增长
根据中国汽车流通协会数据，我国新能源乘用车渗透率连续3个月突破50%。中国汽车工业协会最新数据显示，2024年1—9月，增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆，同比增长84.2%。2024年以来，增混车型的月度同比增速，除2月受到春节影响，其他月度均保持在80%以上。
在需求强劲的背景下，多家新能源车企先后布局增程式混动这一细分市场。此前被“蔚小理”（蔚来、小鹏汽车、理想汽车）光环所掩盖的零跑汽车2024年跻身造车新势力销量排行榜前三，有望成为继理想汽车之后国内第二家实现盈利的新势力车企。在刚刚过去的9月，零跑汽车单月销售达到33767辆，比去年同期大增113.7%。有汽车行业分析师指出，零跑汽车增长主要得益于其率先在行业打出“纯电+增程式”牌，半年内推出首款增程车型零跑C11增程版和零跑C01增程版车型。
另一方面，从2023年12月26日至2024年9月18日，工业和信息化部发布了九批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，共计443款插电式混合动力车型（含增程式）。其中，纯电续航低于100公里的车型占比25.73%（114款），而续航在100公里至200公里的车型占比66.82%（296款），续航里程超过200公里的增混车型仅占7.45%（33款）。市场上高续航增混车型仍显匮乏，无法充分满足对纯电长续航需求日益增长的用户群体。
宁德时代骁遥电池结构特征演示。俞立严摄
宁德时代骁遥电池外形。俞立严摄
充电10分钟补能超280公里
宁德时代此次超级增混电池新品发布主题定为：携手迈向更“电感”、更绿色的出行新时代。宁德时代拟定的新品宣传语是：自在驾驭的新体验、解决焦虑的新答案、重塑标准的新品牌。
有动力电池企业负责人对记者分析，宁德时代的主题选择是有的放矢。随着新能源汽车技术的普及进步以及应用场景的增加，越来越多的增程式混动新能源车用户还是喜欢用电，近期节假日里，国内不少地方的增程车车主和纯电车主抢充电桩的现象越来越突出。
宁德时代研发负责人介绍，在续航方面，作为全球首款既纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池，骁遥超级增混电池在正极材料层面实现了三大创新升级。首先，采用正极材料表面修饰技术，配以创新高压电解液配方，在材料表面形成一层“纳米级防护层”，有效减少了活性层的副反应，进一步拓宽电量的使用边界。其次，通过在正极材料中引入高活性激发态粒子，为锂离子打造了一条专用的高速通道，大幅提升了其在材料中的传输效率，使得车辆在亏电状态下也能维持电力驱动，进一步将增程器介入的SOC阈值降低，纯电模式电量使用率提升10%以上。还有宁德时代自主开发的高性能BMS精度算法，拥有最全运行工况验证和迭代优化，使SOC精度大幅提升了30%。这些技术的融合，让骁遥超级增混电池的纯电续航最高可突破400公里以上。
在补能方面，骁遥超级增混电池“复刻”了宁德时代神行超充电池的4C超充技术，通过在正极材料中采用快离子导体包覆技术，在负极材料中以新型纳米包覆技术应用于二代快充石墨，让锂离子顺滑嵌入电极材料，提升了能量传输效率。在电解液传导上，全新的超高导电解液配方，降低了电解液黏度，提升电导率。在保障400公里以上续航下，实现“充电10分钟，补能超280公里”的超充表现。在耐低温方面，宁德时代首创的AB电池系统集成技术，让钠电池与锂电池集成于同一电池包内，并将钠电池布置在低温区，打破系统低温瓶颈，助力电池低温续航提升5%。骁遥超级增混电池可以让增混车型在零下二十度能提供强劲的动力输出，零下三十度条件下可充电，零下四十度极寒环境可放电。
在安全方面，骁遥电池通过烟气和高压系统主动隔离技术，实现了不起火不扩散。骁遥电池设计寿命长达15年，4000次以上充放电循环能力。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2024年9月，宁德时代国内动力电池装车量为23.99GWh，市占率达44.02%，位居榜首。
记者注意到，中创新航近期也发布了超级增混技术进展。有业内专家对记者表示，在宁德时代发力后，预计比亚迪也会推出相关新技术适应市场的变化发展。